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ぶつけた覚えはないのにドアに線傷、駐車場で擦った、ショッピングカートが当たった、飛び石でボディに小キズ。車の傷は所有してれば必ず発生するもので、放置するとサビ→塗装剥がれ→板金作業の連鎖で修理費が膨らみます。
ただし傷は 深さで対処が変わる。浅いクリア層だけの傷ならコンパウンドで磨いて消える、塗装まで届いた傷はタッチペン、深い金属むき出しの傷はパテ修理、と段階別に DIY 可能です。この記事では、傷の深さ別に DIY 手順と業者費用を解説します。
目次
- まず傷の深さを判定する
- Lv1: クリア層の浅い傷（コンパウンド磨き）
- Lv2-3: 塗装層・下地まで（タッチペン補修）
- Lv4: 金属まで届いた傷（パテ補修）
- プロ修理の費用相場
- 業者依頼の判断基準
- 予防策
- やってはいけないこと
- まとめ
まず傷の深さを判定する
| 深さ レベル | 見た目 | DIY 補修材 | 難易度 |
|---|---|---|---|
| Lv1: クリア層のみ | 爪を引っ掛けても引っかからない、光に当てると線が見える | コンパウンド | 易 |
| Lv2: 塗装層まで | 浅く色が違う線、爪先が引っかかる程度 | タッチペン＋コンパウンド | 中 |
| Lv3: 下地まで | 白っぽい下地が見える、爪が深く引っかかる | タッチペン＋研磨 | 難 |
| Lv4: 金属まで | 銀色の鉄板が見える | パテ＋タッチペン＋研磨 | 難（業者推奨） |
| Lv5: 凹み・歪み | 板金が変形している | — | 業者必須 |
判定方法: 爪を傷に当てて軽く引いてみる。引っかからなければ Lv1、引っかかるなら Lv2 以上。
Lv1: クリア層の浅い傷（コンパウンド磨き）
最も多いタイプ。雑巾の擦り傷、洗車キズ、軽い擦り傷など。
必要な物
| 道具 | 用途 | 価格 |
|---|---|---|
| コンパウンド（細目→極細） | 表面を研磨して傷を均す | 1,000〜2,500 円 |
| マイクロファイバークロス | 拭き取り＋磨き | 300〜800 円 |
| ホースの水（または水バケツ） | 洗車用 | — |
手順
手順: – 洗車してボディを完全に乾かす – マイクロファイバークロスにコンパウンド（細目）を少量取る – 傷の方向と垂直に小さな円を描くように 30 秒〜1 分磨く – きれいなクロスで拭き取り – 同じ手順で極細コンパウンドで仕上げ磨き – 最後にカーワックス or コーティング剤で保護
ポイント: 一箇所を磨きすぎると塗装が薄くなるので 30 秒〜1 分で切り上げる。複数回に分けて様子を見る。
Lv2-3: 塗装層・下地まで（タッチペン補修）
線傷が浅く色が違う、または白い下地が見える状態。
必要な物
| 道具 | 用途 | 価格 |
|---|---|---|
| タッチペン（純正色／カーディーラー） | 塗装の補填 | 1,000〜2,500 円 |
| マスキングテープ | 周辺保護 | 100〜300 円 |
| 紙やすり（#1500、#2000） | 仕上げ研磨 | 200〜500 円 |
| コンパウンド | 最終磨き | — |
色番号 はドアの内側・エンジンルームに貼られたコーションプレートに記載（例: 「カラー: 070」）。タッチペンはカー用品店・ディーラーで色番号を伝えて購入。
手順
手順: – 傷周辺を中性洗剤＋水で洗浄、乾燥 – 傷の周りをマスキングテープで保護（直径 2cm 程度マスク） – タッチペンの蓋を開け、よく振る – 付属の細筆で 傷の中だけ に塗料を塗る（はみ出さない） – 30 分待つ – 重ね塗り 2〜3 回（毎回 30 分待つ） – 完全乾燥（24 時間） – 紙やすり（#1500）で 盛り上がった塗料を平らに（軽く水を付けて） – #2000 で更に滑らかに – コンパウンドで仕上げ磨き – ワックスで保護
注意: 塗料を厚く塗りすぎると凸凹が目立つ。薄く何回も塗る のが綺麗に仕上げるコツ。
Lv4: 金属まで届いた傷（パテ補修）
鉄板が見えている深い傷。サビ進行のリスクが高いので 早急な処置が必要。
必要な物
| 道具 | 用途 |
|---|---|
| 自動車用パテ（ポリエステル系） | 凹みを埋める |
| プラサフ（プライマー＋サフェーサー） | 下地塗装 |
| タッチペン（純正色） | 上塗り |
| 紙やすり（#240、#600、#1500、#2000） | 段階的研磨 |
| マスキングテープ | 周辺保護 |
| シリコンオフ（脱脂剤） | 油分除去 |
手順
手順: – サビが出ていれば紙やすり（#240）で除去 – シリコンオフで脱脂 – パテを付属のヘラで薄く塗り、凹みを埋める – 30 分〜1 時間乾燥 – 紙やすり（#600）で平らに削る – プラサフをスプレー（数秒、薄く 2〜3 回） – 30 分乾燥 – #1500 で表面を整える – タッチペンで色を上塗り（複数回） – 乾燥後 #2000 で平滑化 – コンパウンドで磨き上げ
所要時間: 半日〜1 日（乾燥時間込み）。慣れていないと仕上がりが粗くなりやすいので、目立つ部分なら業者依頼推奨。
プロ修理の費用相場
| 修理規模 | DIY | 業者（板金塗装） |
|---|---|---|
| 浅い線傷（Lv1-2） | 500〜2,500 円 | 8,000〜20,000 円 |
| 下地まで届いた傷（Lv3） | 2,000〜5,000 円 | 15,000〜35,000 円 |
| パテ補修（Lv4） | 5,000〜10,000 円 | 25,000〜60,000 円 |
| 凹み修正＋塗装（Lv5） | — | 40,000〜120,000 円 |
| ドア 1 枚の全塗装 | — | 50,000〜100,000 円 |
ディーラーは高額（カー用品店の 1.5〜2 倍）。修理工場や板金専門店 が費用対効果に優れる。
保険を使うかの判断
車両保険を使うと等級が下がり、翌年からの保険料が上がる。自己負担で 10 万円以下 なら、保険を使わず実費の方が結局安上がりなことが多い。
業者依頼の判断基準
DIY でなく業者に頼むべきケース:
- 凹み・歪みがある（Lv5）
- 広範囲（10cm 以上）の傷
- ドア・ボンネットなど目立つ部分の傷
- リセールバリュー（売却予定）を重視するなら綺麗な仕上げを
予防策
- 駐車時は 広い駐車場 を選ぶ（ドアパンチ予防）
- ボディコーティングを施す（軽微な擦り傷を防ぐ）
- 飛び石対策に プロテクションフィルム をフロント部分に貼る
- 洗車時は 2 バケツ法（汚れ用と濯ぎ用を分ける）で洗車キズを防ぐ
- 雪国では融雪剤による腐食対策（高圧洗浄機で下回り洗浄）
やってはいけないこと
- 金属むき出しの傷を放置（数日でサビが発生して塗装が剥がれる）
- コンパウンドを長時間磨く（塗装が削れすぎて下地が出る）
- タッチペンを厚塗り（凸凹が目立つ仕上がりに）
- 色番号を確認せず汎用色で補修（経年で色違いが目立つ）
- 直射日光下でタッチペン作業（塗料が早乾きして筆ムラに）
まとめ
車の傷補修は 深さレベルで対処が決まります。Lv1（クリア層）はコンパウンド 500 円で 5 分、Lv2-3（塗装層）はタッチペン 2,000 円で半日、Lv4（金属まで）はパテ修理 5,000 円で 1 日。Lv5 の凹み・歪みのみ業者必須。傷を放置するとサビ進行で修理費が 5〜10 倍に膨らむので、見つけたら 1 週間以内に処置。色番号を正確に把握して、薄く何度も塗るのが綺麗に仕上げるコツです。
